Sujet : Le tour du monde des TGV
En présence de Jean -Pierre LOUBINOUX – Directeur général de l’Union Internationale des Chemins de fer
le mardi 10 janvier 2012 de 8h30 à 10h
Au siège de l’UIC – 16, rue Jean Rey 75015 Paris
Métro : Bir-Hakeim
En 1964, le Japon ouvre la première ligne ferroviaire dans le monde dédiée exclusivement à des trains de voyageurs circulant à grande vitesse, 210 km/h à l’époque. L’innovation marque les esprits, mais seule la France développe le concept, avec son TGV en 1981, le train le plus rapide du monde, alors à 260 km/h. Puis, dix ans plus tard, suivront l’Allemagne, l’Espagne et bien d’autres pays.
Le TGV, marque déposée par la SNCF, est devenu une référence, une ambition, un rêve, un défi un peu partout, atteignant des sommets en Chine avec les trains les plus rapides du monde, 350 km/h, sur un réseau devant s’étendre, à en croire les communiqués, sur 16 000 km. Il n’est pas une partie du monde qui n’a pas son projet de TGV, avec ses partisans tout comme ses ennemis. Vous devez être inscrit(e) sur ce site pour accéder au reste de l’article.
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